Najczęstsze pytania
Krótkie odpowiedzi o sprawdzaniu VIN, raporcie i płatności. Inne pytania - napisz na support@priormile.com.
Sprawdzanie VIN i raport
Czym jest VIN i gdzie go znaleźć?
Numer identyfikacyjny pojazdu to 17-znakowy kod nadawany każdemu autu wyprodukowanemu od 1981 roku. Szukaj go w rogu deski rozdzielczej po stronie kierowcy, przez przednią szybę, na naklejce w słupku drzwi kierowcy, w tytule własności, dowodzie rejestracyjnym lub polisie. Nigdy nie zawiera liter I, O ani Q - jeśli je widzisz, to 1 lub 0.
Czy mogę sprawdzić auto po rejestracji?
Dla tablic z USA tak: wpisujesz numer i stan, który wydał tablicę, my zwracamy zarejestrowany na nią VIN, a ty uruchamiasz na tym VIN-ie ten sam darmowy podgląd. Zwracamy VIN i nic poza nim - ani właściciela, ani rekordu rejestracyjnego. Tablice z innych krajów nie są obsługiwane, a ponieważ tablica może zostać przeniesiona albo wydana ponownie, wyszukiwanie może nie zwrócić nic albo wskazać auto, na którym tablica była wcześniej.
Co pokazuje darmowy podgląd?
Zdekodowany pojazd (rok, marka, model, silnik, nadwozie, fabryka) i liczbę rekordów w każdej sekcji historii - tytuły i adnotacje, wypadki, odczyty przebiegu, akcje serwisowe, wpisy o kradzieży, sprzedaże i loty aukcyjne oraz poprzedni właściciele - plus widełki wartości rynkowej, jeśli je mamy. Daty, miejsca, kwoty i zdjęcia są w płatnym raporcie.
Ile to trwa?
Podgląd jest natychmiastowy. Po płatności pełny raport składa się w około 60 sekund, a e-mail z PDF przychodzi minutę lub dwie później.
Czy potrzebuję konta?
Nie. Płacisz raz i raport otwiera się na ekranie; kopia trafia na e-mail jako PDF z linkiem ważnym 90 dni. Jeśli kupisz pakiet, ten sam link z e-maila otwiera pozostałe raporty - bez hasła.
Zakres i dane
Czy raport jest oficjalny?
Dane o tytułach, adnotacjach, przebiegu i szkodach całkowitych pochodzą z oficjalnych rekordów tytułów własności - krajowej bazy tytułów własności, do której raportują stanowe DMV, ubezpieczyciele i złomowiska - za pośrednictwem naszego licencjonowanego dostawcy danych. Akcje serwisowe pochodzą z NHTSA, rekordy kradzieży z NICB. Raport nie jest dokumentem urzędowym i nie zastępuje oględzin przed zakupem - ale rekordy tytułu, adnotacji, przebiegu i szkód całkowitych to te same, które raportują same stanowe DMV.
Jakie kraje i lata są objęte?
Zakres jest najpełniejszy dla aut z tytułem w USA i Kanadzie, w tym wywiezionych później do Europy, krajów Zatoki, Polski i WNP. Rekordy istnieją dla aut od 1981 roku, gdy 17-znakowy VIN stał się standardem, i są najgłębsze od początku lat 2000. Dla auta po raz pierwszy zarejestrowanego poza Ameryką Północną zwykle zdekodujemy VIN i pokażemy otwarte akcje serwisowe, ale historii będzie niewiele - darmowy podgląd pokaże, ile rekordów mamy, zanim zapłacisz.
Czy obejmujecie motocykle, skutery i quady?
Motocykle, skutery i quady mają VIN i je obejmujemy - figurują w tych samych bazach tytułów własności i wpisów o kradzieży co auta. Historii jest dla nich zwykle mniej niż dla aut, a zdjęć często brakuje. Darmowy podgląd liczy rekordy, które mamy dla tego konkretnego VIN-u, zanim zapłacisz, więc widzisz, za co miałbyś zapłacić.
Co, jeśli nie macie rekordów dla mojego VIN?
Nie powinno się zdarzyć: darmowy podgląd pokazuje liczbę rekordów w każdej sekcji przed zapłatą, a gdy wszędzie są zera, zakup jest zablokowany - nie mamy czego sprzedać. Dekodowanie VIN i kontrola akcji serwisowych pozostają darmowe. Jeśli mimo to opłacony raport wróci pusty, napisz do wsparcia - rozpatrzymy indywidualnie.
Co robicie z moimi danymi?
Przechowujemy sprawdzane VIN-y, zamówienie i adres e-mail, na który wysyłamy raport, przez okres podany w Polityce prywatności. Nie sprzedajemy danych osobowych i nie ładujemy trackerów firm trzecich bez Twojej zgody. Szczegóły, w tym sposób żądania usunięcia, są w Polityce prywatności.
Płatność, dostęp i zwroty
Jaka jest polityka zwrotów?
Cztery przypadki: błąd w raporcie po naszej stronie, którego nie da się naprawić ponownym wygenerowaniem; opłacony raport, w którym nie było żadnego rekordu historii; podwójne obciążenie albo obciążenie za nieudane zamówienie; nienaruszony pakiet w ciągu 14 dni od zakupu. Nie ma automatycznych zwrotów ani gwarancji zwrotu pieniędzy dlatego, że raport się nie spodobał - napisz do wsparcia w ciągu 14 dni, podaj numer zamówienia, a wniosek przeczyta i rozpatrzy człowiek. Zatwierdzony zwrot to pełna kwota na pierwotną metodę płatności. Reszcie zapobiegamy wcześniej: jeśli darmowy podgląd nie ma rekordów dla VIN, zakup jest zablokowany.
Jak i w jakiej walucie mogę zapłacić?
Karta, Apple Pay i Google Pay. Sprzedajemy wyłącznie w dolarach amerykańskich - ta sama cena wszędzie, pokazana przed zapłatą, a VAT potwierdzamy na stronie płatności. Firmy z UE mogą podać numer VAT, by otrzymać fakturę z odwrotnym obciążeniem.
Czy pakiety wygasają?
Nie. Pakiet 3 lub 10 raportów to saldo, które możesz wydać na dowolne VIN, teraz lub później. Otwarte raporty pozostają dostępne po 90 dni każdy.