Отметки в тайтле: salvage, rebuilt, flood, lemon

Отметка в тайтле (title brand) - это постоянная запись, которую DMV штата добавляет в тайтл машины, когда с ней случилось что-то серьёзное. Отметка печатается на самом документе, фиксируется в базе штата и - для машин с тайтлами США - передаётся в национальную базу тайтлов, которую наполняют все штаты. Отметки задуманы так, чтобы сопровождать машину всю её жизнь. Этот гайд объясняет отметки, которые чаще всего встречаются в отчёте PriorMile, что каждая значит на практике и как читать раздел тайтлов, когда отметки и текущий тайтл противоречат друг другу. У каждой отметки есть своя страница: salvage, rebuilt, утопленник, lemon, junk, отметка о пробеге; общий обзор - проверка тайтла.

Откуда берутся отметки

Отметки в тайтлы ставят организации трёх типов. Страховщики признают машину тоталом, когда стоимость ремонта превышает долю её стоимости (порог зависит от штата, примерно 50–100 % стоимости машины, чаще всего 70–80 %), и сообщают об этом как о salvage. Ведомства штатов ставят отметки, когда восстановленная машина проходит послеремонтную инспекцию, когда машину заявляют как утопленника или когда при передаче тайтла обнаруживают расхождение в пробеге. Производители маркируют выкупы по lemon law, когда выкупают машину по закону штата о защите покупателей. У каждой отметки в отчёте указаны штат, который её поставил, и дата.

Отметки по одной

Salvage (тотал). Машину признали конструктивной гибелью - страховщик или, в некоторых штатах, сам владелец - из-за ДТП, затопления, пожара, возврата после угона или вандализма. Машину с salvage-тайтлом обычно нельзя ни зарегистрировать, ни выпустить на дорогу, пока её не отремонтируют и она не пройдёт инспекцию. Если вы видите отметку salvage на машине, которую сейчас продают «на ходу», следующее, что нужно искать, - отметка rebuilt и дата инспекции.

Rebuilt (восстановлена; также «reconstructed» и «prior salvage»). Машина, которая несла отметку salvage, была отремонтирована и прошла обязательную инспекцию штата для возврата на дорогу. Rebuilt-машины можно легально эксплуатировать и продавать. Но, по оценкам отраслевых ценовых справочников, они стоят примерно на 20–40 % дешевле той же машины с чистым тайтлом, на них труднее оформить полное страховое покрытие, а качество ремонта варьируется от отличного до опасного. Отметка rebuilt - повод для тщательного осмотра человеком, который знает, как выглядят отремонтированный силовой каркас и заменённые подушки, а не автоматический повод отказаться.

Flood (утопленник; также «water damage»). Машина была затоплена или набрала воду выше определённого уровня. Вода разъедает жгуты проводки, разъёмы, датчики и блоки управления изнутри; неисправности вылезают через месяцы и годы, и сервисы с трудом их локализуют. Для большинства частных покупателей утопленник - та отметка, которой стоит избегать. За сезонами ураганов и паводков следует волна утопленников, переезжающих в штаты подальше от воды - часто оставив отметку позади.

Fire (пожар) и hail (град). Встречаются реже. Пожар поднимает те же вопросы к проводке и кузову, что и вода; град обычно косметический (вмятины на всех горизонтальных панелях), и градовая отметка на машине с ровным кузовом означает, что панели меняли или перекрашивали.

Lemon (выкуп производителем). Производитель выкупил машину по lemon law, потому что дефект не удалось устранить за разумное число попыток. Затем машину перепродают - обычно с устранённым дефектом и отметкой в тайтле. Спросите, каким был исходный дефект (он зафиксирован у производителя) и держится ли ремонт.

Junk (под разбор; также «non-repairable», «certificate of destruction»). Машина признана годной только на запчасти или в металлолом. В большинстве штатов машину с отметкой junk уже никогда нельзя поставить на учёт - ни в этом штате, ни в любом другом. Отметка junk на машине, которую предлагают для езды, - это знак «стоп».

Not actual mileage (NAM) и одометрические отметки. Показанию одометра при передаче нельзя было доверять: одометр меняли, скручивали, он был сломан, либо продавец заявил пробег как неизвестный. Как только тайтл несёт такую отметку, цифры на приборке юридически ничего не значат для оценки машины.

Почему отметка может исчезнуть - и почему отчёт всё равно её покажет

Отметки должны переноситься, когда машина получает новый тайтл в другом штате. На практике штаты используют разные словари отметок, у некоторых старых отметок нет эквивалента в других штатах, а некоторые системы просто не печатают чужие отметки. Машина, получившая salvage в Техасе в 2021-м, может получить чистый на вид тайтл в другом штате в 2022-м. Это называется отмывкой тайтла (title washing) - самый распространённый способ, которым серьёзно битая машина оказывается на площадке с наклейкой «clean title».

Раздел тайтла в отчёте перечисляет все отметки, когда-либо заявленные по этому VIN, в хронологическом порядке, со штатом, который их поставил, - и отдельно статус текущего тайтла. Если текущий тайтл чистый, а в истории есть salvage двумя штатами раньше, отметка всё равно была; просто текущий тайтл её не несёт. Считайте машину машиной с отметкой.

Что отметка значит в деньгах

• Цена. Дилеры и оценочные справочники ценят rebuilt и машины с отметками заметно ниже аналогов с чистым тайтлом. Если продавец просит за машину с отметкой цену чистой, он либо не знает об отметке, либо надеется, что не знаете вы.
• Страховка. Многие страховщики оформят на rebuilt-машину только ответственность, откажут в полном покрытии или в случае убытка оценят её с большим дисконтом. Спросите свою страховую до покупки, а не после.
• Кредит. Часть банков вообще не кредитует машины с отметками; другие ограничивают долю от стоимости.
• Перепродажа. Отметка уходит вместе с машиной. Какую скидку вы получите сегодня, такую же попросит следующий покупатель.

Как читать раздел тайтлов в отчёте

1. Посчитайте отметки, затем читайте даты и штаты. Одна отметка и инспекция rebuilt вскоре после неё - связная история. Отметка в одном штате и чистый тайтл в другом без инспекции между ними - отмывка тайтла. Сколько отметок и записей о тайтле есть по VIN, бесплатная проверка показывает до оплаты; что VIN вообще соответствует машине из объявления - VIN-декодер.
2. Сравните текущий тайтл с историей. «Чистый - 0 отметок» в строке текущего статуса и «1 отметка salvage, 2021» в истории - не противоречие в отчёте; это отчёт делает свою работу.
3. Сопоставьте отметку с разделами ДТП и аукционов. Отметке salvage должны соответствовать запись страховой о тотале и, часто, лот страхового аукциона с фотографиями повреждений. Эти фото - лучшее свидетельство того, насколько всё было плохо.
4. Проверьте показания одометра вокруг даты отметки. Машины, проходящие через страховые аукционы, иногда выходят оттуда с другим пробегом, чем заходили.

Когда уходить, а когда торговаться

Уходите от junk и от утопленников - если только не берёте на запчасти или точно не знаете, что делаете. К пожару относитесь так же. Для salvage/rebuilt, lemon и града решите две вещи ещё до осмотра: готовы ли вы в принципе покупать машину с отметкой (с учётом страховки, кредита и перепродажи) и какая скидка оправдывает дополнительный риск. Затем отдайте машину на осмотр в независимый сервис, который поднимет её на подъёмнике и посмотрит лонжероны, швы, блоки подушек и толщину краски, - а не механику продавца.