Política editorial
Política editorial
Las guías de este sitio son consejos sobre gastar dinero en un carro usado, así que esta página dice quién las escribe, qué pueden citar, qué no publicamos y por qué, qué pasa cuando nos equivocamos y qué significan las fechas de una guía. Todo lo que aquí se afirma se puede contrastar con las propias guías.
Quién escribe las guías
Las escribe y las publica PriorMile: las mismas personas que construyen el servicio. La firma de cada guía es la empresa, y el editor responsable es Infranova Limited, el operador nombrado en los Términos del servicio, en cada factura y en la Política de privacidad. Responde de cada frase.
La firma corporativa es una decisión, no un olvido. Un editor con nombre y trayectoria declarada vale más que el nombre de una empresa, y justo por eso no vamos a fabricar uno: un nombre, un cargo y una credencial significan algo solo cuando pertenecen a una persona real y comprobable, e inventarlos convertiría este párrafo en lo primero falso de la página. Hasta que haya una persona a la que nombrar, la responsabilidad la asume la empresa, que es la misma que ya asume por los informes que vende.
Nadie de fuera de la empresa encarga, revisa ni aprueba una guía. Ninguna está patrocinada, ningún enlace saliente está pagado ni lleva marca de afiliación, y el sitio no tiene publicidad: lo que vende son sus propios informes, y las guías están escritas para acertar, no para vender uno.
Qué puede citar una guía y cómo se elige una fuente
La regla es citar al organismo que tiene autoridad sobre el dato y enlazarlo para que puedas comprobarnos. Por orden de preferencia:
- La ley y la norma federal: el texto de la ley o del Code of Federal Regulations, para todo lo que sea obligatorio, permitido o prohibido en todo el país.
- El organismo que gestiona el sistema descrito: la NHTSA para las llamadas a revisión, la guía propia del registro nacional de títulos para títulos, marcas, chatarra y salvamento, y el National Insurance Crime Bureau para los robos.
- El estado que emite el documento: una marca de título es derecho estatal, así que lo que significa en un estado sale de la ley de ese estado o de la página de su agencia de vehículos. Enlazamos al estado en lugar de generalizar sobre cincuenta.
- El propio informe: cuando una guía describe lo que muestra un informe de PriorMile, la fuente es el formato del informe, y el informe de muestra de este sitio es la prueba.
Lo que una guía no cita: otros sitios de historial de vehículos, material escrito para posicionar en lugar de para informar y cualquier cosa que no podamos enlazar. Cuando una afirmación no tiene una fuente con autoridad, la afirmación sale de la guía en lugar de entrar con un matiz.
Sin testimonios y sin valoraciones - y por qué
Este sitio no publica testimonios de clientes, ni estrellas, ni una nota media, y no emite datos estructurados de reseñas ni de valoración en ninguna página. Es una postura, no un descuido.
Todavía no hemos recogido reseñas auténticas, y la alternativa - escribirlas nosotros - es ilegal en el mercado al que vendemos. La norma de la Federal Trade Commission sobre reseñas y testimonios de consumidores, 16 CFR Parte 465, prohíbe las reseñas falsas o escritas por la propia empresa y conlleva una sanción por infracción, y los buscadores tratan el marcado de reseñas inventadas como motivo de penalización manual. Las citas que hubo un tiempo en la portada las escribimos nosotros como texto de relleno; se borraron en lugar de maquillarse, y el espacio que ocupaban lo llenan ahora hechos que puedes verificar.
Si algún día aparecen reseñas aquí, cada una tendrá detrás un pedido real, se publicará con las palabras del comprador y en el idioma en que las escribió, sin editar, y nunca se habrá pedido con un incentivo que dependa de lo que diga; y antes de la primera publicaremos cómo se recogen y qué se modera.
Correcciones
Si una guía está mal, dínoslo y la corregimos. Escribe indicando el título de la guía y qué está mal; un enlace o una cita lo acelera, pero basta con describir el problema.
Correcciones: support@priormile.com
Comprobamos la afirmación contra la fuente de la que salió. Si está mal, corregimos el texto y la fecha de actualización de la guía se mueve con él, de modo que una guía corregida se ve como tal. Si no se puede verificar en ningún sentido, se quita en lugar de quedarse con un matiz. Y si la guía tenía razón, contestamos diciendo qué fuente lo dice.
No reescribimos en silencio. La fecha de publicación de una guía no se mueve nunca, la de actualización se mueve solo cuando el texto cambia de verdad, y ambas se imprimen en la guía y viajan en sus datos estructurados, así que no pueden contar historias distintas.
Cuándo se revisan las guías
Cada guía muestra la fecha en que se publicó y, si ha cambiado, la fecha de la última actualización. Una guía se revisa:
- Cuando cambia una fuente que cita: se modifica una ley, un organismo reescribe sus criterios, un programa federal cambia lo que registra.
- Cuando un lector avisa de un error, lo que devuelve a la mesa la guía entera y no solo la frase señalada.
- Cuando cambia aquello que describe: si cambia el contenido de un informe de PriorMile o su forma de leerse, cada guía que lo describe se relee antes de que ese cambio salga.
No hay un calendario fijo de revisiones y no vamos a inventarlo: una fecha de revisión en una página que nadie ha vuelto a leer vale menos que ninguna fecha. Lo que sí garantizamos es que la fecha de actualización es honesta: se mueve cuando el texto cambia y se queda quieta cuando no ha cambiado nada.
Lo que las guías no son
No son asesoramiento jurídico. Las normas de título, matriculación y divulgación son derecho estatal y cambian; una guía explica cómo funciona el sistema en general y te señala la autoridad de tu estado, y la decisión sobre un carro concreto debe salir de esa autoridad o de un abogado, no de nosotros.
Tampoco sustituyen a mirar el carro. Un informe de historial contiene lo que se comunicó a sus fuentes, así que un daño reparado en privado y nunca declarado no deja rastro en ninguna base de datos. Por eso las guías terminan siempre en el mismo sitio: lee los registros y después ve a inspeccionar el vehículo.
Seguir leyendo
Empieza con una verificación VIN gratis
Mira cuántos registros existen para tu VIN antes de decidir nada.